De snelheidsmeter-1-

Iets meer dan een week hing er een snelheidsmeter ter hoogte van Dijkshoornseweg 105, 25 meter voor de kruising met Achterdijkshoorn.

Het verkeer richting centrum kon nu zien hoe hard zij reden voordat er weer geremd moest worden voor een verkeersdrempel. In die week heb ik een paar keer een minuut of vijf staan turven welke smiley zichtbaar werd.
Helaas heb ik moeten vaststellen dat de smiley alleen maar groen was als de auto niet langs de fietsers kon.
Snelheden die aangegeven werden bij rood varieerden van 31 tot 54 km/u. Vanwege de weginrichting van de Dijkshoornseweg is het sowieso wel lastig om niet harder dan 30 km/u te rijden. De weg is n.l. niet ingericht als woonstraat maar als ontsluitingsweg en dit nodigt blijkbaar uit om iets harder te rijden….
Met 30 km/u hoef je niet te remmen voor de verkeersdrempels en volstaat het om even geen gas te geven. Door harder te rijden moet er wel geremd worden en dan komt je snelheid ruim onder de dertig. Tijdwinst nihil.
In andere gemeentes worden ook wel snelheidsmeters geplaatst waarbij de tekst: U rijdt te hard verschijnt. Volgens mij maakt dat al meer indruk dan een rode smiley. Nog beter zou zijn als in plaats van het kenteken zou verschijnen en in een daarna volgende versie: Geregistreerd: X-YYY-12 rijdt te hard. Je weet dan dat je binnenkort een schikking toegestuurd krijgt.

Hoe is 30km/uur te handhaven?

Het is mooi dat in de kernen van Midden Delfland de maximum snelheid is vastgelegd op 30km/uur. Helaas weet het merendeel van de automobilisten, motorrijders, brommers en speed-pedelecs niet hoe dat voor elkaar te krijgen. Blijkbaar is het logisch om maximum snelheidsborden te negeren. Pas als het mis is gegaan weet men niet hoe gauw sorry te zeggen of ik zag het te laat.
De gemeente denkt oplossingen gevonden te hebben met het aanbrengen van minuscule 30km stickers op lantaarnpalen.
Effect 0,0.
Op de Dijkshoornseweg is door een bewoner een beter zichtbaar 30km bord geplaatst. Dit lijkt enig effect te hebben gehad, maar ook dit bord wordt nu op grote schaal genegeerd.  Alleen een andere wegindeling, waarbij harder dan 30 rijden min of meer onmogelijk wordt kan nog helpen.
Van de gemeente is hier geen pro-actief beleid te verwachten, helaas.

Het  is gewoon wachtenop het eerste ongeval.